Der blau-weiße Zug von San Marino
Ein kleines Museum der einzigen, heute stillgelegten Eisenbahn, die San Marino und Rimini direkt verband
Was ist das und wo befindet sich der Zug von San Marino?
Eine Straße in der Stadt, der belebte Bahnhofsvorplatz und in einer Ecke, an der Kreuzung der beiden, ein Tunnel. Klingt wie der Anfang einer spannenden Geschichte, nicht wahr? In der Tat, wenn auch mit einem melancholischen Beigeschmack. Wir befinden uns in San Marino, eingebettet in den Apennin, durch den sich das Valmarecchia öffnet, und der Tunnel, in dem unser Abenteuer beginnt, heißt Montale-Tunnel. Von hier aus machen wir uns auf den Weg, um eine historische Eisenbahnstrecke zu entdecken : die Strecke Rimini - San Marino.
Das Besondere: Relikte der Eisenbahnlinie Rimini-San Marino
Der Eingang des Tunnels, der mit behauenen Steinen mit Zinnen und Falten bedeckt ist, vertreibt sofort die Vorstellung eines düsteren und geheimnisvollen Tunnels, hier befindet man sich in der Gegenwart von etwas Elegantem und Raffiniertem, und wenn man sich nicht zu sehr von den Felsen ablenken lässt, sieht man auch einen der Protagonisten der Geschichte: einen Eisenbahnwagen, der in horizontalen Bändern bemalt ist: unten blau und oben weiß. Auf der Seite steht die Aufschrift: AB 03 III. Es handelt sich um einen der ursprünglichen Elektrowagen, genauer gesagt um die dritte Klasse, die den kleinen Zug bildeten, der einige Jahre lang Rimini und San Marino verband.
Ein Stück Geschichte
Die Eisenbahn Rimini - San Marino war ein Projekt, das aus Vereinbarungen zwischen der faschistischen Regierung und dem Staat San Marino hervorging und die beiden Städte mit einer eigens dafür gebauten Bahnlinie verbinden sollte. Die Arbeiten begannen Ende 1928, und die Einweihung fand am 12. Juni 1932 statt. Diese 32 Kilometer lange Strecke wurde von einem hellblau-weißen Zug in etwa einer Stunde zurückgelegt. Der von den Bürgern geschätzte Betrieb war jedoch nur von kurzer Dauer: Bei der Bombardierung von San Marino am 26. Juni 1944 wurde sie beschädigt und der Betrieb nie wieder aufgenommen.
Stilllegung und Wiederherstellung: die Bahn heute
Im Laufe der Zeit wurden verschiedene Teile des italienischen Abschnitts abgebaut, auch wenn die Strecke noch sichtbar ist (z. B. im Laiala-Park in Serravalle als Rad- und Fußgängerweg). Im Jahr 2012 restaurierte San Marino etwa 800 Meter der Strecke, einschließlich des Montale-Tunnels, und richtete den elektrischen Zug AB-03 für touristische Zwecke her.
Heute ist es schön zu sehen, wie dieser historische Wagen am Ausgang des Tunnels ruht, ein Zeuge der jüngsten, aber bewegten Vergangenheit, während der neue Touristenzug auf Reifen die Stadt San Marino mit Borgo Maggiore verbindet , indem er auf der alten Strecke fährt, einschließlich einiger Tunnel der Strecke Rimini - San Marino.
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